Разметочные машины и материалы
  • Разметочные машины и материалы66
  • Компрессоры MASTER BLAST63
  • Косилки-кусторезы, мульчеры24
  • Нанесение разметки и дорожные знаки15
  • Навесное и прицепное оборудование для тракторов, минипогрузчиков, экскаваторов9
  • Компрессоры винтовые8
  • Запчасти и аксессуары Graco4
  • Мачты освещения TRIME1
  • Дорожно-строительная техника1
  • Пылеподавление - Teknospray системы подавления пыли для угля, карьеров
  • Емкости для хранения топлива Grizzly tank
Материалы для разметки дорог
  • Материалы для разметки дорог27
  • Разметочные машины Graco15
  • Котлы для термопластика8
  • Демаркировщики6
  • Разметочные машины и оборудование МИХАЛЫЧ5
  • Измерительно-маркировочное оборудование3
  • Разметочные машины Winter/Gruen1
  • Ремонт и запчасти для разметочных машин
  • Разметочные машины Б/У
  • Сушилки (нагреватели) дорожного покрытия
  • Окрасочное оборудование
Термопластик
  • Холодный пластик11
  • Термопластик7
  • Краска дорожная4
  • Стеклошарики4

Термопластик Новопласт Ф со стеклошариками

Информация
Характеристики
Производитель
МИХАЛЫЧ
Описание

Термопластик отпускается от 1 тонны и строго кратно 1 тонне.

Дорожная разметка на нагруженных трассах федерального значения жизненно необходима для уменьшения аварийности днём и ночью, в любое время года. Ещё очень желательно, чтобы срок жизни разметки был длинным. Ведь притормаживать гигантский грузопоток и направлять его по объездным дорогам – дорогое удовольствие.

Упрочнённый термопластик «Новопласт Ф» идеально подходит под жесткие требования разметочного материала для федеральных автотрасс. Дополнительный бонус – в его состав уже введено точно выверенное количество световозвращающих стеклошариков. Причём именно той фракции, которая дополнительно упрочняет материал (служит наполнителем) и обеспечивает заметность разметки ночью (за счёт световозвращения).

Особо ценно для загруженных трасс то, что разметку, нанесённую «Новопластом Ф», совершенно необязательно каждые 2-3 года перекладывать заново (как было при использовании дорожных эмалей), полностью останавливая при этом грузопоток.

Достаточно лишь время от времени (раз в 1.5-2 года) подновлять термопластиковую разметку с помощью материала от «Технопласт» с повышенной текучестью, рассчитанного на распыление с помощью специального оборудования (так называемого спрей-пластика). Для этого необязательно надолго перекрывать трассу, достаточно лишь слегка притормозить грузопоток (спрей-пластик сохнет на дорожном полотне за считанные минуты). Такое обслуживание делает термопластиковую разметку (нанесённую «Новопластом Ф» со стеклошариками) практически вечной и хорошо заметной как днем, так и ночью.