Разметочные машины и материалы
  • Запчасти и аксессуары Graco3954
  • Косилки-кусторезы, мульчеры481
  • Навесное и прицепное оборудование для тракторов, минипогрузчиков, экскаваторов396
  • Нанесение разметки и дорожные знаки298
  • Разметочные машины и материалы204
  • Пескоструйное оборудование58
  • Щетки коммунальные дорожные33
  • Парковочные столбики27
  • РАСПРОДАЖА13
  • Колесоотбойники10
  • Противотаранные барьеры7
  • ИДН (ЛЕЖАЧИЙ ПОЛИЦЕЙСКИЙ)6
  • Оборудование для отделки полов4
  • Конусы сигнальные4
  • Передвижные ограждения4
  • Все группы товаров
Материалы для разметки дорог
  • Материалы для разметки дорог45
  • Разметочные машины Graco36
  • Демаркировщики23
  • Разметочные машины Winter/Gruen23
  • Котлы для термопластика15
  • Разметочные машины Б/У13
  • Разметочные машины и оборудование МИХАЛЫЧ11
  • Сушилки (нагреватели) дорожного покрытия2
Термопластик
  • Краска дорожная13
  • Холодный пластик13
  • Термопластик8
  • Стеклошарики8

Горячий спрей-пластик «Новопласт-спрей» белый без стеклошариков

  • Информация
108 руб. / кг
от 1000 кг 108 руб. / кг
В наличии
Характеристики
Производитель
МИХАЛЫЧ
Описание

Не за горами столетний юбилей использования красок для дорожной разметки. Несмотря на все усилия производителей, им так и не удалось устранить два их главных недостатка:

· Небольшую устойчивость дорожных эмалей к атмосферным осадкам, дорожной химии и морозу.

· Необходимость полностью зачищать остатки старой разметки перед нанесением новой.

Пришедшие на смену краске пластические массы этих недостатков лишены:

· Термопластик практически не реагирует на факторы, буквально «стирающие» краску с дорог (дождь, снег, соль и мороз).

· Разметка из пластика прекрасно «ремонтируется» (в случае, когда повреждён только её поверхностный слой). Если нанесённые линии всё ещё надёжно держатся на дорожном асфальте или бетоне и лишь слегка потёрлись под воздействием бесчисленных автомобильных покрышек (такое происходит, как правило, через год-два эксплуатации), их вполне можно довести до исходного состояния.

Для такого ремонта достаточно сравнительно тонкого слоя пластика (ведь восстанавливается только его поверхностный слой). Правда, он должен быть пластичнее традиционного для возможности нанесения разбрызгиванием (с помощью так называемых спрей-головок соответствующей техники).

Для разметки, выполненной термопластиком «Новопласт», разработана его текучая модификация для периодического восстановления стёртого поверхностного слоя. Материал также подходит для нанесения тонкослойной разметки в местах, где не будет большой нагрузки на дорожное полотно со стороны автомобилей.

Термопластик «Новопласт-спрей» белого цвета – гарантия долголетия разметки, нанесённой совместимым материалом. Рекомендуется посыпка разметки после нанесения стеклошариками (для улучшения заметности линий в ночное время).